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矿物油和全合成机油有什么区别?

入门级、经济型、或者是微、小型车范畴的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性，总之就一句话，便宜！如果您的车算不上好车，但开的又很爱惜，用全合成吧有点，用矿物油又不心甘。现在，半合成机油就是为您这种纠结又矫情的人打造的，矿物油和全合成机油按比例勾兑，既有全合成的特点，又兼顾便宜实惠。

好的机油能起到让发动机“”的作用

如果发动机缺少机油，或者机油常年不换，会导致发动机损伤，甚至报废。所以说，机油品质十分关键，好的机油能起到让发动机“”的作用。根据基础油的不同，机油分为几种类型，主要的分类是矿物机油和合成机油。矿物机油，是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。矿物机油通常可以满足车辆基本的润滑需求，价格较低，在保证正常换油周期的情况下，矿物机油的***相对较高。

机油滤清器的容污量主要就是由其中的滤纸量决定的。这种滤纸是一种的微孔滤纸，它既有良好的过滤效果，又有良好的流通性，而且有足够的机械强度，所以它的价格是比较高的，机油滤清器的主要成本也在这儿了。有些机油滤清器从外观上看是完全一样的，但是内部的滤纸含量和材质却截然不同，使用寿命自然就有很大的区别，价格也是千差万别，从几块钱到几十块钱的都有。可以这么说，凡是特别便宜的机油滤清器，内部的滤纸肯定是非常少的，这样的机油滤清器还是少用为好。

如果机油滤清器容污量达到了上限，机油滤芯已经完全堵塞，在这种情况下，机油还能通过机油滤清器吗？发动机还有润滑吗？是不是会严重的损坏发动机呢？

很多人都会说，机油滤清器已经堵塞了，机油自然就无法通过了，发动机失去润滑，然后就会拉缸、化瓦等，发动机就报废了。其实并不是这样的。发动机润滑系统在设计时，为了避免机油滤清器堵塞导致的润滑系统失效，在机油滤清器内部设计了一个旁通阀。当机油滤清器堵塞时，旁通阀打开，机油从这里进入发动机主油道，避免发动机失去润滑。