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密度是润滑油的物理性能指标

密度是润滑油的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含有的碳、氧、硫的数量增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，喊芳烃多的，含胶质和沥青多的润滑油密度大，含环烷烃的剧中，含烷烃多的小。一般此指标用做体积和重量的换算，并无表示质量的意义。

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动行动一项重要指标。粘度越大油膜强度越高，在金属表面的粘附性越好，但流动性越差。润滑油的粘度一般有两种表示方法，一种是运动粘度，单位mm2/S，工业润滑油一般测量其40℃的运动粘度，内燃机和车辆齿轮油测100℃的运动粘度，采用低剪切力的毛细管粘度计测量，另一种是动力粘度单位是mPa·s，表示内燃机油和齿轮油等低温流动特性，测量温度有产品规格。采用高剪切的旋转粘度计测量。很多润滑油产品以其运动粘度为产品牌号。

汽车润滑油挑选小建议

汽车润滑油挑选小建议：

　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油品质的，目前SN好，无论在哪方面对发动机都可以起到好的保护作用。

　　总结：购买机油好是结合自己的驾驶习惯，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。

　油品混合有哪些不良影响和征兆?

　　润滑油有减少摩擦、减少磨损、冷却、防腐、清洁等作用。 但是，如果混合润滑油，在不兼容的情况下，可能会影响性能。 因此，在不知不觉中就变成了“亚健康”，严重的情况下还有可能损伤机器。

　　润滑油混合而不兼容时可能出现的问题如下所示。润滑油厂家

　　1 .油膜强度受影响：磨损增加，温度上升，发热，振动，声响。

　　2 .破乳能力下降：润滑油原本具有良好的破乳能力——，接触水后能迅速与水分离，但混合后润滑油失去破乳能力，出现润滑油乳化现象。润滑油厂家

　　3 .颜色变化：使用中，润滑油的颜色和透明度一般会随使用而变化。 但是，润滑油还没怎么使用就发生了颜色变化，透明度下降，所以应该考虑是否引入了不兼容的润滑油。

　　润滑油厂家主要经营润滑油、润滑油基础油、成品油、化工产品的批发零售及炼油化工设备业务。 公司的销售业务覆盖国内东北、西北、华北、华东、中南30个省(市)，建立了较为稳定的市场网络。